
Nada para reservar
Dia de autocarro em Hiroshima
Ferry de regresso no mesmo dia
- Duração8 horas, dia completo
- Classificação4,97 a partir de 9.491
- Preçodesde $126
Guias
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Uma bifurcação rápida
Responde a uma ou duas perguntas e aparece uma rota para a travessia.
Melhor escolha aqui
Cerca de 28 minutos de comboio, depois cerca de 10 minutos no mar.1,2
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desde $126
Um ferry de regresso é uma das paragens.
Melhor escolha aqui
desde $87
É uma listagem de 6 horas com guia em inglês.
A travessia de barco é curta; o que varia é como chegas ao cais. Duas empresas de ferry, um comboio, uma linha de elétrico e um dia de autocarro guiado, lado a lado para o teu plano.
Equipa editorial, hiroshimatour.top · Atualizado em 2 de novembro de 2026 · Aproximadamente 8 minutos de leitura
Hiroshima em resumo
A água é a parte fácil de ir de Hiroshima a Miyajima. A Associação de Turismo de Miyajima diz que o ferry do cais de Miyajimaguchi demora cerca de 10 minutos, e que duas empresas o operam, o ferry JR e a Miyajima Matsudai Kisen.4 O que difere de um plano para o outro é como chegas ao cais e em qual dos dois barcos embarcas. Trata a travessia como a articulação do dia, e não como o seu centro: o que importa na planear acontece de cada lado dela.
As páginas da própria JR West dizem que as travessias regulares e as travessias do Grande Torii demoram ambas cerca de 10 minutos.2 A viagem de turismo não é portanto um barco mais lento, apenas uma partida diferente e uma linha diferente atravessando a baía. A Matsudai Kisen faz o outro serviço, e o seu guia de embarque foi escrito tendo em conta a paragem de elétrico que fica a um minuto do terminal.7 Nenhum dos barcos te pede para reservar bilhete com antecedência, o que favorece um dia que possa ceder à vontade do tempo e da maré.
Um dia guiado leva a questão inteira contigo. O passeio de autocarro por detrás deste site é uma listagem da Viator de 8 horas desde $126 com guia ao vivo em japonês e inglês, e o ferry de regresso é uma das paragens listadas. Tudo o que se segue é para o leitor que prefere fazer a travessia sozinho e quer os horários, passes e letras pequenas num só lugar antes de sair do hotel. Uma excursão é a outra ponta do intervalo, e fica coberta por último para que possas julgá-la contra as rotas de organizar tudo sozinho.
Rotas de olhos fechados
| Rota | Até ao cais | Através do canal | Convém ter presente |
|---|---|---|---|
| Comboio JR e ferry | 28 min1 | 10 min2 | Passes de comboio aceite9 |
| Elétrico e Matsudai | 70 min3 | 10 min4 | 200 ienes ida15 |
| Elétrico a partir da paragem Dome | 50 min14 | 10 min4 | Passe diário de 1.000 ienes16 |
| Passeio do Grande Torii | 28 min1 | 10 min2 | Das 9:10 às 16:1017 |
Os preços em ienes são os indicados por cada operadora para adultos, ida; o imposto de visitante da ilha de 100 ienes é extra.15,6
De comboio a rota é uma única linha. A JR West diz que a viagem de comboio da Estação de Hiroshima à Estação de Miyajimaguchi demora cerca de 28 minutos na Linha Principal JR San-yo.1 A partir daí o ferry JR é o passo natural, e o seu horário regular mostra um barco a sair de Miyajimaguchi aos 10, 25, 40 e 55 minutos de cada hora pela manhã.10 Escolhe a partida que encaixe no resto do teu dia; a travessia em si é a mesma independentemente da linha em que comesças.
O pagamento é a outra metade da história do comboio. O ferry JR aceita o Japan Rail Pass e o JR-West Rail Pass,9 e aceita também pagamento por cartão IC.8 Ter um passe ou um cartão carregado significa que o único dinheiro que ainda precisas de encontrar no cais é a taxa de visitante da ilha, que aparece mais abaixo nesta página. Quem tiver um passe vai achar esta a forma mais simples de começar, sem nada para aprender na plataforma.
O horário mostra um barco a cada 15 minutos de manhã. Perder um custa um quarto de hora, não um dia, por isso há pouca razão para correr pelo plataforma. Usa o tempo para comprar água, verificar as horas da maré para a tarde e decidir se queres a travessia simples ou a viagem que passa mais perto do portão. É a escolha mais suave para quem visita pela primeira vez e não quer pensar em paragens de elétrico.
Minutos de viagem
A Linha 2 da Hiroshima Electric Railway é a alternativa, e começa onde a maioria das visitas à cidade começa. O guia de embarque da Matsudai Kisen indica a viagem da paragem Atomic Bomb Dome-mae a cerca de 50 minutos até Hiroden Miyajima-guchi, com o terminal de ferry a um minuto a pé daí.14,7 Desde a Estação de Hiroshima o mesmo guia indica cerca de 70 minutos.3 O elétrico custa-te a rapidez do comboio, mas favorece quem gosta de ver a cidade a deslizar pela janela.
A rota sugerida pela própria Hiroden para passeios lista a Linha 2 a 49 minutos mais um ferry de 10 minutos para chegar ao Santuário de Itsukushima.19 A página de acesso do museu nomeia a Linha 2 entre os elétricos que param em Genbaku Domu Mae, a paragem para o Parque Memorial da Paz.18 Isso faz do elétrico uma forma prática de deixar o parque para trás no início da tarde e seguir em frente para a ilha. Também é a melhor escolha quando já estás perto do Parque da Paz e não queres voltar atrás até à estação.
Um passe pode ajudar a equilibrar as contas. O Passe de 1 Dia de Elétrico e Ferry custa 1.000 ienes para adultos e 550 ienes por criança, com o Imposto de Visitante de Miyajima já incluído nesses preços.16 Não funciona no ferry da JR, por isso quem tem o passe embarca no barco da Matsudai Kisen.20 O Passe de 1 Dia de Elétrico sem o ferry custa 700 ienes para adultos e 350 ienes para crianças.21 Qualquer que seja o passe que leves, verifica a linha e a companhia de ferry no passe antes de fazeres a fila, e não depois.
Quando queres que façam por ti

Nada para reservar
Ferry de regresso no mesmo dia

Guia ao teu lado
Grupo mais pequeno possível

Só a ilha
Grupo mais pequeno possível
A JR West opera um conjunto especial de travessias a que chama ferry do Great Torii. Estes funcionam de Miyajima-guchi das 9:10 às 16:10; esses barcos deixam-te mais perto do Great Torii.17 O tempo de travessia é o mesmo que o de um serviço regular,2 por isso a escolha não custa nada além de um olhar para o painel para veres qual é a partida de cada um. Pensa em onde o sol vai estar, porque uma vista de frente diretamente para a luz fotografa mal ao meio-dia.
A página de rotas da JR dá uma dica sobre os lugares: a vista fica do lado direito quando olhas para a frente.11 A página ainda tem uma nota antiga sobre um projeto de restauro do Great Torii, embora esse restauro já tenha sido concluído.22 Olha para uma fotografia recente do portão antes de decideres quanto da manhã vais dedicar a esse ângulo. Pergunta a um membro da equipa se o painel impresso te confunde; os serviços do ferry do torii estão assinalados no próprio horário.
A maré muda a imagem mais do que o barco. A página das marés da Associação Turística de Miyajima indica, para o dia que escolheres, as horas em que pés caminhar até ao Great Torii e as horas em que o santuário parece flutuar no mar.23 O barco é uma forma de ver o portão independentemente do estado da água, que é o seu valor real num dia em que a caminhada até ao portão não é possível. Esperar pelo barco certo é uma melhor utilização de alguns minutos do que apanhar o errado às pressas.
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VerCada linha multiplica a tarifa mais baixa por viajante que o vendedor mostra pelo tamanho do teu grupo, usando a taxa publicada pelo Banco Central Europeu; os totais finais ficam fixos apenas no checkout do vendedor.
A travessia, etapa por etapa
Partida
Cerca de 28 minutos na Linha Principal San-yo da JR até Miyajimaguchi.1
Ao lado dos portões
Um cartão IC paga a tarifa e os passes de comboio funcionam no ferry da JR.8,9
A cada 15 minutos
O horário normal da JR mostra partidas às 10, 25, 40 e 55.10
A meio do canal
No passeio do Grande Torii, senta-te do lado direito para ver o portão.2,11
A desembarcar
É cobrado separadamente quando entras na ilha.5
Ao anoitecer
Horário normal da JR; nos dias movimentados há um horário próprio.12,13
A tarifa padrão de ida da Matsudai Kisen para adultos é de 200 ienes, e a ida e volta custa 400 ienes.15 Além da tarifa, o imposto de visitante de Miyajima de 100 ienes é obrigatório quando chegas à ilha,6 e a JR West confirma o mesmo valor, acrescentando que crianças em idade pré-escolar ficam isentas.5 Prevê ambas as linhas no recibo do caixa, não apenas a mais elevada. Conta as moedas antes de saíres da estação, porque o troco pequeno desaparece num instante num dia de portos de ferry e lojas de santuários.
O regresso importa mais do que a ida. O horário regular da JR West indica o último barco de Miyajima às 22:14.12 Este é apenas o horário regular: a JR publica também horários separados para dias de maior movimento e para o Ano Novo,13 por isso lê o que corresponde à tua data antes de te instalares num jantar longo na ilha. Planeia o fim do dia antes do início, e anota a hora do barco no telemóvel num sítio onde não possas esquecê-la.
Uma regra sensata é fixares primeiro o barco de regresso e deixares o resto do dia adaptar-se a ele. A caminho do regresso, a paragem de elétrico é aquela que a página de acesso do museu indica para o Peace Memorial Park,18 o que torna uma noite no centro da cidade direta se terminares mais cedo. Guarda um pouco de dinheiro para os petiscos de rua da ilha, caso uma banca não aceite cartões, e mantém uma mão livre para a tua mala.
Vídeo

Ojisan Journey no YouTube · Nada carrega do YouTube até clicares no player.
Demora cerca de 10 minutos de ferry a viajar do cais de Miyajimaguchi até ao sítio do património mundial de Miyajima.
Lista de verificação
O dia de autocarro deste site é uma listagem da Viator de 8 horas, para até 45 viajantes, com um guia ao vivo em japonês e inglês e Cancela sem custos até 24 horas antes do início. A travessia é uma das paragens, sem que tenhas de marcar horários ou pagar no cais. Se um grupo com idades mistas está a viajar, um dia guiado elimina a necessidade de concordar num plano em cada cruzamento, e poupa a quem na família está encarregado de orientar o grupo.
Um dia de autocaro concorrente de $121 lista igualmente guias em japonês e inglês, com audioguias em mais seis línguas. Um dia em grupo pequeno de comboios é uma listagem de 6 horas de $87 com guia em inglês, e um dia apenas na ilha tem a duração de 3 a 4 horas a partir de $76. Lê as condições de cancelamento de cada listagem antes de reservar, porque as datas e condições são definidas pelo vendedor e podem diferir, e uma reserva com data flexível é mais fácil de alterar se o tempo mudar.
Organizar tudo sozinho custa a tarifa de 200 ienes mais o imposto da ilha de 100 ienes.15,6 O que um tour acrescenta é um guia e um horário fixo, e o que tira é a liberdade de ficares até a maré te servir. Ambas são trocas justas; os cartões e a calculadora abaixo colocam as listagens lado a lado. A opção mais barata numa página nem sempre é a que melhor se adapta ao teu dia, por isso compara a duração além do preço.
Perguntas frequentes
A listagem de 8 horas deste site na Viator nomeia um ferry de regresso entre as paragens, e o dia começa a partir de $126.
Fontes
Continuar a ler
A planeares um dia em torno do Parque da Paz e de Miyajima? Pergunta a alguém da equipa.